國1五楊高架高乘載車道宣布即日起增加3處出口！為提升用車行駛效能，高公局宣布增加3處匯出區段，包括南下48+515~49+515、55+920~56+920及北上49+300~48+300，高公局指出，五楊高架高乘載車道係通車前依據環評規定設置，但自五楊高架通車以來，屢接獲反映行台中民間二胎駛於高乘載車道時，易受前方車速較慢車輛影響行駛效率，故增加3出口路段，供車駛出車道提升車流效率。
高公局表示五楊高架泰山至內壢（三車道）路段最左側車道設為高乘載車道，南、北向各約19公里（約38~57K），僅供大客車、計程車及乘載3人以上小客車通行，高乘載車道於以下路段為劃設單邊禁止變換車道線，如遇到前方慢速車，用路人可於下列路段依照標誌標線指示匯入、匯出高乘載車道：
別一上來就去找民間資金，有些缺德的民間資金專喜歡挑那些一抵快還清債務的房屋二胎單子來做，高息+合同苛刻亂收費，在我看來和黑社會趁火打劫無異了。但是民間資金也不能完全說都是壞人，如果當地沒有銀行能做你的業務，這些都要考慮。因為首先確實銀行很少有願意接二抵業務的，原理很簡單：一抵解押之前，一抵的債權人始終保有你房產的優先處決權利。銀行不喜歡扯皮的事（包括和其它銀行扯皮），銀行喜歡賺往來業務路數清晰風險可控的錢，個貸業務傾向於低風險也低利潤（利潤分散，擴大客戶群體，降低授信基數）尤其是個貸，銀行討厭也抗拒靠打官司賺錢，民間資金靠打官司掙了錢拍賣了你的房子也許會高興，對銀行來說不存在，這是業務風控的負面資料，業績報表會不好看。
出口：南下42k+500台中銀行二胎~43k+200、48+515~49+515、49k+515~50k+615及北上54k+413~52k+920、49+300~48+300、46k+700~46k+000及40k+930~40k+230。
入口：南下41k+700~42k+400、53k+280~54k+280及北上42k+200~41台中房屋二胎k+500、50k+610~49k+640。
另外，非高乘載車輛弱違規行駛高乘載車道，得依違反高速公路及快速公路交通管制規則第9條「非高乘載車道允許通行車輛，行駛高乘載車道」，並依道路交通管理處罰條例第33條第3項，告發駕駛人處新臺幣600以上、1200元以下罰鍰。
民間二胎也分為個人、平臺、銀行，這三者來說銀行的管道相對會靠譜，但基本上大部分銀行都沒有直接接受個人辦理的房產二次抵押業務，若是想做房屋二次抵押可能還是得找擔保公司。就目前各行規定來看，很多銀行都不接受為個人辦理房屋二次抵押業務。所以按揭房只有在貸款全部還清之後，借款人才有申請房屋抵押貸款的可能。若是申請者打算個人來安排按揭房產申請抵押貸款事宜的話，那麼比較合理的方法，就是找到資金比較充裕的親友，湊足剩餘房貸的錢，然後拿去銀行將房產的剩餘貸款還完，並對房產完成解抵押，然後再將已經解抵押的房產抵押給銀行，將抵押房產獲得的貸款分為兩部分，一部分換給借錢給自己的親友，一部分就可以用於自由支配了，不管是用於生意周轉，還是用於生活消費，這都是個人自由，這種方法需要有人提供一筆周轉資金，大約需要的時間為兩個月，分為提前還款解抵押和抵押申請貸款兩個環節。若是申請者無法找到幫忙的親友，則還可以選擇向擔保公司尋求幫助，也就是找擔保公司先墊資，付清餘款將房屋解除抵押，此後便可以重新辦理房屋抵押貸款，當然此方法在可貸額度有較大空間的情況下，運作才比較有意義。
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